1. Penutupan kecemasan: Semasa operasi percubaan unit, jika salah satu situasi berikut berlaku, penutupan kecemasan perlu dilakukan dengan segera. Operasi penutupan kecemasan adalah untuk menekan butang henti motor utama, dan kemudian melakukan selepas penutupan.
a. Kipas centrifugal tiba-tiba bersungguh-sungguh dan telah melebihi nilai perjalanan.
B. Terdapat bunyi menggaru atau tidak normal di dalam badan.
c. Terdapat asap dari mana-mana galas atau meterai, atau suhu galas tertentu meningkat dengan mendadak kepada nilai penggera.
d. Apabila tekanan minyak lebih rendah daripada nilai penggera dan tidak boleh kembali normal.
E. Paras cecair tangki bahan api adalah rendah, dan terdapat fenomena pengosongan.
F. Apabila nilai anjakan paksi mempunyai peningkatan yang jelas dan berterusan dan mencapai nilai penggera.
2. Penutupan biasa: Penutupan biasa unit dilakukan mengikut prosedur berikut.
a. Secara beransur-ansur membuka injap lohong (atau outlet memintas injap), dan pada masa yang sama secara beransur-ansur menutup injap ekzos.
B. Tutup pendikit pengambilan udara secara beransur-ansur ke 20~25°.
c. Tekan butang berhenti dan perhatikan sama ada terdapat sebarang keabnormalan semasa proses penutupan.
d. Bekalan minyak boleh dihentikan selepas unit dihentikan selama 5-10 minit, atau apabila suhu galas jatuh di bawah 45°C. Bagi unit yang mempunyai meterai deringan terapung, pam minyak yang dimeterai mesti terus membekalkan minyak sehingga suhu badan lebih rendah daripada 80°C.
Selepas unit dihentikan, rotor perlu kerap diputar 180° dalam masa 2 hingga 4 jam.